12月11日至12月14日，運(yùn)營(yíng)分公司組織安全監(jiān)察部、調(diào)度指揮中心、客運(yùn)中心、車輛中心聯(lián)合開展列車故障救援應(yīng)急演練。
       演練在運(yùn)營(yíng)結(jié)束后進(jìn)行，模擬列車在1號(hào)線百花嶺站至佛子嶺站上行區(qū)間發(fā)生故障緊制，司機(jī)申請(qǐng)救援，行調(diào)組織后方列車在百花嶺站清客后擔(dān)任救援任務(wù)，將故障列車推進(jìn)至火車東站折返線1道停放。此次演練共安排4輛電客車參與。真實(shí)模擬故障發(fā)生時(shí)調(diào)度員、司機(jī)、車站人員等崗位的應(yīng)急處置，涉及命令下達(dá)、行車調(diào)整、信號(hào)操作、故障處理、乘客引導(dǎo)等多方面實(shí)操。
       演練結(jié)束后，各部門通過查看現(xiàn)場(chǎng)記錄、重聽錄音、回放錄像等方式回溯演練中各環(huán)節(jié)的處置情況并進(jìn)行了分析，為更加科學(xué)、合理制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案提供豐富的時(shí)間數(shù)據(jù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
      此次演練在“統(tǒng)一指揮，逐級(jí)負(fù)責(zé)”的原則下順利開展，涉及部門廣、參演人員多，有效地提高了南寧地鐵對(duì)于列車故障情況下開展救援工作的處置能力，為南寧地鐵的平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)的安全保障。