近期,南寧市物價(jià)局組織召開(kāi)南寧市軌道交通客運(yùn)票價(jià)聽(tīng)證會(huì)，南寧市人大代表、消費(fèi)者代表、相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者代表等共24名社會(huì)各界代表出席會(huì)議。南寧市物價(jià)局副局長(zhǎng)趙略敬、楊裕娟，南寧市交通運(yùn)輸局李東平作為聽(tīng)證人認(rèn)真聽(tīng)取了社會(huì)各界代表的意見(jiàn)和陳述，集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司瞿柏暉、黎明作為經(jīng)營(yíng)者代表參加會(huì)議。

        楊裕娟代表聽(tīng)證組詳細(xì)介紹了南寧軌道交通客運(yùn)票價(jià)定價(jià)原則票價(jià)定價(jià)方案。南寧軌道交通客運(yùn)票價(jià)遵循的原則，一是遵循公益有限原則；二是遵循合理比價(jià)原則；三是兼顧財(cái)力原則；四是地區(qū)銜接原則；五是遞遠(yuǎn)遞減原則；六是統(tǒng)籌線網(wǎng)原則。

        方案一：起步價(jià)2元可乘6公里，超過(guò)起步里程6公里后采取“遞遠(yuǎn)遞減，里程分段累計(jì)進(jìn)計(jì)價(jià)”的原則；6-12公里（含12公里）范圍內(nèi)加收1元，12—18公里(含18公里)范圍內(nèi)加收1元，18—26公里（含26公里）范圍內(nèi)加收1元，26—34公里（含34公里）范圍內(nèi)加收1元；34公里以上每10公里為一個(gè)里程計(jì)價(jià)段加收1元。

        方案二：起步價(jià)2元可乘6公里，超過(guò)起步里程6公里后采取“遞遠(yuǎn)遞減，里程分段累計(jì)進(jìn)計(jì)價(jià)”的原則；6-11公里（含11公里）范圍內(nèi)加收1元，11—16公里(含16公里)范圍內(nèi)加收1元，16—23公里（含23公里）范圍內(nèi)加收1元，23—30公里（含30公里）范圍內(nèi)加收1元；30公里以上每9公里為一個(gè)里程計(jì)價(jià)段加收1元。

        會(huì)上，社會(huì)各界代表就聽(tīng)證會(huì)方案、定價(jià)依據(jù)和理由，依次闡述了看法并對(duì)以上兩個(gè)方案明確提出同意或不同意的意見(jiàn)。大家認(rèn)為制定軌道交通客運(yùn)票價(jià)，不僅需要充分考慮市民的承受能力，還要兼顧政府共公共財(cái)政承擔(dān)的能力，以及維持企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和有利于促進(jìn)軌道交通事業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展，最后投票以21名代表贊同方案一，3名代表贊同方案二的結(jié)果圓滿結(jié)束本次聽(tīng)證會(huì)。