近日，南寧地鐵2號線江南客運站主體結(jié)構(gòu)路面恢復(fù)順利完成。
       江南客運站基坑為149*20m,回填區(qū)域小且工作面狹小，近日雨水較多，基坑回填質(zhì)量難以保證，項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員通過科學(xué)論證，合理安排，通過適當(dāng)增加成本，取得時間效益，保證路基的施工質(zhì)量，本次共回填土方量1.1萬方，分10層回填，每層回填嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及相關(guān)規(guī)范要求，在過程中嚴(yán)格控制質(zhì)量，達到每層回填試驗檢測均為一次性通過。
       在土方回填期間遭遇南寧雨季,導(dǎo)致施工停滯，為了完成施工任務(wù)，在工期異常緊張的情況下，項目部重新策劃、科學(xué)組織，增加施工人數(shù)和機械，項目全體人員加班加點，采用水泥改良土，攻堅克難，高度發(fā)揚八局鐵軍令行禁止、使命必達的精神，在保證質(zhì)量的前提下，按期完成土方回填。
       江南客運站位于經(jīng)開區(qū)管委會及江南客運站之間，車流量大，對路面恢復(fù)施工質(zhì)量要求極高，項目部考慮到江南客運站地理位置特殊，不斷優(yōu)化交通疏解方案，在保證車輛交通順暢及附屬結(jié)構(gòu)施工可以按照工期節(jié)點開展的情況下，最終采用雙向四車道恢復(fù)方案，得到了南寧交警部門和周圍市民的認(rèn)可。