8月19日9:18，南寧地鐵1號(hào)線民族大學(xué)站機(jī)器轟鳴，在全體參建員工的歡呼聲中，地鐵1號(hào)線民族大學(xué)站-清川站區(qū)間左線“先行號(hào)”S-856盾構(gòu)機(jī)緩緩?fù)七M(jìn)，用力切削樁體，向清川站始發(fā)。
        自7月11日“先行號(hào)”S-856盾構(gòu)機(jī)從西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站出洞后，項(xiàng)目部立即投入到設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)施工中，全體參建員工積極響應(yīng)項(xiàng)目部“施工大干三季度”的勞動(dòng)競(jìng)賽號(hào)召，項(xiàng)目班子成員帶頭，機(jī)電設(shè)備部、工程管理部、掘進(jìn)工班、維修工班全力以赴，團(tuán)結(jié)協(xié)作、分工配合，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員主動(dòng)放棄休假時(shí)間，加班加點(diǎn)保證施工快速推進(jìn)。
        8月18日，S-856盾構(gòu)機(jī)完成全部轉(zhuǎn)場(chǎng)、調(diào)試及始發(fā)驗(yàn)收工作，用時(shí)36天，較節(jié)點(diǎn)工期提前13天完成。
        對(duì)比年度施工指標(biāo)，項(xiàng)目部深感任務(wù)艱巨，管片供應(yīng)、渣土外運(yùn)等難題始終困擾著掘進(jìn)施工，尤其是盾構(gòu)機(jī)穿越可利江的重難點(diǎn)更不容項(xiàng)目部產(chǎn)生絲毫懈怠。越是艱難越向前，項(xiàng)目部全體職工將以更高的工作熱情投入到更加艱巨的工作中，盡職盡責(zé)、講究實(shí)效，不畏艱難，確保高質(zhì)量的完成施工生產(chǎn)任務(wù)。