近期，南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)鵬飛路站攻克地層硬度高、南寧夏季雨水過(guò)多等施工難題，車(chē)站主體底板墊層開(kāi)始澆筑混凝土，標(biāo)志鵬飛路站車(chē)站主體施工正式開(kāi)始，這也是同批進(jìn)場(chǎng)單位中第一家進(jìn)行主體施工的單位。
        鵬飛路站為地下島式車(chē)站，車(chē)站主體為地下兩層單柱雙跨（局部雙柱三跨）鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)，根據(jù)業(yè)主最新文件《關(guān)于在軌道交通1號(hào)線(xiàn)開(kāi)展“大干120天”活動(dòng)的決定》設(shè)計(jì)的進(jìn)度目標(biāo)要求，車(chē)站主體施工時(shí)間為9月10日至12月31日。為保質(zhì)保量按時(shí)完成施工計(jì)劃，項(xiàng)目部高度重視、積極行動(dòng)，車(chē)站底板墊層依據(jù)技術(shù)方案采用分段施工，坑內(nèi)做排水溝、集水坑匯水、抽水泵抽至地面等方法完善排水系統(tǒng)，并認(rèn)真檢查和嚴(yán)格安設(shè)接地預(yù)埋件，提高安全質(zhì)量管理能力。南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)鵬飛站項(xiàng)目部全體員工激情澎湃、協(xié)作奮進(jìn)，力爭(zhēng)在 “大干120天”活動(dòng)中獲得好成績(jī)。