10月15日，我集團公司委托中國安全生產(chǎn)科學研究院（第三方評價機構）、各參建單位對南寧市軌道交通5號線一期工程車站開展了全尺寸熱煙測試。熱煙測試是城市軌道交通初期運營前安全評估專項驗收中的一項核心內(nèi)容，旨在檢驗城市軌道交通工程的安全設備設施的工作效果，即檢測地鐵車站火災探測報警系統(tǒng)、通風排煙系統(tǒng)、站臺系統(tǒng)、事故照明、事故廣播、疏散指示、閘機、電扶梯等的工作效果、可靠性及聯(lián)動狀況，判定消防系統(tǒng)在火災事故情況下確保乘客安全疏散的安全性能；同時，基于現(xiàn)場測試，對車站通風排煙模式、氣流組織方式及疏散方案提出合理的措施和建議。
      根據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》、《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法等》、《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》，每線初期運營前線路至少要選擇一個車站進行全尺寸熱煙測試評價。按照集團公司高標準建設的要求，南寧市軌道交通5號線一期工程全線都進行了熱煙測試，最終選取典型車站降橋站作為全尺寸熱煙測試評價車站。
      熱煙測試涉及火災探測報警系統(tǒng)、通風排煙系統(tǒng)、應急照明、事故廣播、疏散指示、閘機、電扶梯等十多個專業(yè)，而且施工單位眾多，各專業(yè)之間需要聯(lián)動準確、功能完備、性能達標，才能保證測試順利通過，是對車站消防應急能力的綜合考驗。為了確保車站熱煙測試效果，建設分公司秉著“高標準、嚴要求、高質(zhì)量”的理念，提前策劃部署，編制了詳細的測試方案、交底文件及工作計劃。同時，建設分公司積極組織各參建單位提前進行了多次模擬真實火災的冷、熱煙試驗，過程中各參建單位通力合作，解決設備及系統(tǒng)調(diào)試問題，開展車站大小孔洞封堵、收邊收口的攻堅工作。通過不懈努力，各專業(yè)設備及系統(tǒng)功能逐漸趨于完善，確保車站消防設備動作可靠以及系統(tǒng)聯(lián)動準確，為現(xiàn)場開展正式的車站全尺寸熱煙測試作好了充分準備。
      10月16日凌晨時分，站臺、站廳所有熱煙測試項目順利完成，現(xiàn)場排煙效果良好，各項檢測指標符合規(guī)范要求，為即將開展的初期運營前安全評估提供了前提條件，為線路初期運營奠定了堅實基礎。