近日，南寧軌道交通5號線廣財區(qū)間地下空間利用工程項目正式完成施工許可手續(xù)審批，獲得廣西首個地下空間開發(fā)建設(shè)分階段——基坑支護(hù)《施工許可證》，為集團(tuán)“十四五”規(guī)劃建設(shè)劃上重要的一筆，也為全面落實強首府戰(zhàn)略提供強有力支持。
       作為南寧軌道城市發(fā)展有限責(zé)任公司（以下簡稱“城市發(fā)展公司”）成立后第一個開工項目，項目參照“拿地即開工”政策，按施工進(jìn)展順序分階段辦理施工許可，有效地把空閑周期利用起來，有利于提高資金利用效率，加快項目建設(shè)速度。這是南寧軌道交通集團(tuán)全面落實“強首府戰(zhàn)略”，在堅持以建設(shè)城市、經(jīng)營城市、服務(wù)城市為宗旨，堅持以“四個引領(lǐng)”為主攻方向，做深做好城市綜合開發(fā)產(chǎn)業(yè)和城市服務(wù)產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)思想下，創(chuàng)新性地實現(xiàn)了BOT合作模式，是實踐南寧軌道交通地下空間+TOD新范式的重要里程碑，是市屬國有企業(yè)與社會資本合作創(chuàng)新、優(yōu)勢互補、互利共贏的新模式。
       由于項目前期存在的用地權(quán)屬和投資建設(shè)主體不一致、土地作價出資用地手續(xù)與項目開工建設(shè)無法銜接、項目地上與地下部分土地確權(quán)方式不同等特殊情況，為項目行政審批帶來了權(quán)限限制、規(guī)范限制和政策限制等難點，城市發(fā)展公司克難攻堅，擔(dān)當(dāng)作為，努力破解，積極協(xié)調(diào)市屬相關(guān)職能部門共同研究、努力探索、逐一解決，摸索出具有南寧特色的地下空間建設(shè)前期手續(xù)辦理流程。
       下一階段為保證地鐵安全，南寧軌道交通集團(tuán)的總工辦、安全質(zhì)量監(jiān)督部，建設(shè)分公司和城市發(fā)展公司等多個部門與單位將緊密配合，在項目建設(shè)施工階段強化約束，強化日常監(jiān)管和實施聯(lián)合懲戒機制，確保優(yōu)質(zhì)安全完成建設(shè)任務(wù)，努力將項目打造成為區(qū)域體驗中心新地標(biāo)，為南寧軌道交通添加新名片，以優(yōu)異成績慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年。