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南寧軌道交通5號(hào)線一期工程“規(guī)范化”管理卓有成效

  • 發(fā)布時(shí)間:2019-07-17
  • 信息來源:建設(shè)分公司
  • 作者:黃奕程
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       南寧市軌道交通5號(hào)線一期工程建設(shè)目前正在緊張有序地進(jìn)行,我公司推行的“四化一綠”標(biāo)準(zhǔn)能夠提高安全管理和施工質(zhì)量。其中“規(guī)范化”主要體現(xiàn)在建立項(xiàng)目人員管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理體系以及管理與監(jiān)督方式,規(guī)范工程建設(shè)的全過程管理。軌道交通5號(hào)線一期工程明秀路站、秀靈路站和秀明區(qū)間由監(jiān)理4標(biāo)北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)監(jiān)理,監(jiān)理項(xiàng)目部對(duì)所轄工區(qū)的“規(guī)范化”管理方面卓有成效,工程建設(shè)至今未出現(xiàn)重大安全與質(zhì)量問題。
       在借鑒以往城市軌道交通工程施工經(jīng)驗(yàn)及結(jié)合該項(xiàng)目實(shí)際后,監(jiān)理項(xiàng)目部著手制定了六大規(guī)范化實(shí)施準(zhǔn)則,并在日常管理中貫徹執(zhí)行、嚴(yán)格遵守,力保項(xiàng)目安全順利實(shí)施,取得了顯著成效。
       (一)文件學(xué)習(xí)和培訓(xùn)制度:及時(shí)組織學(xué)習(xí)政府與我公司下發(fā)的各項(xiàng)文件和管理辦法,學(xué)習(xí)關(guān)于深入開展建筑施工安全專項(xiàng)治理行動(dòng)的通知并制定了實(shí)施方案。監(jiān)理項(xiàng)目部響應(yīng)我公司的要求,落實(shí)一線員工周培訓(xùn)工作,同時(shí),采用多媒體互動(dòng)內(nèi)容、游戲化、VR模擬現(xiàn)實(shí)等手段建立“互聯(lián)網(wǎng)+VR”智能安全體驗(yàn)館,使體驗(yàn)者身臨其境感受多種真實(shí)逼真的場(chǎng)景,增強(qiáng)了警示教育,提高安全防范意識(shí)。針對(duì)我公司提出的“九不挖”、“十不吊”、“六?!钡劝踩芾硪螅笓]部牽頭制作了《應(yīng)知應(yīng)會(huì)》手冊(cè),在工地進(jìn)行宣貫學(xué)習(xí),創(chuàng)造“人人懂安全、人人講安全”的安全工作氛圍。

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       (二)體系建設(shè):監(jiān)理項(xiàng)目部按我公司要求建立完善的安全保障體系和質(zhì)量保證體系并監(jiān)督施工單位建立相應(yīng)的體系,配備足夠的人員,并將責(zé)任分解到人,實(shí)行全員管理和全過程管理,確保體系運(yùn)轉(zhuǎn)暢通。

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       (三)注重重大風(fēng)險(xiǎn)源管控:監(jiān)理項(xiàng)目部根據(jù)我公司要求根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度情況分階段分級(jí)對(duì)施工期間存在的重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí),對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)工程按照我公司制定的“六?!奔础熬幹茖m?xiàng)施工方案、編制專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、組織專項(xiàng)評(píng)審論證、施工前組織安全條件驗(yàn)收專項(xiàng)驗(yàn)收、施工全過程落實(shí)專項(xiàng)監(jiān)測(cè)方案、施工全過程落實(shí)專人值班”進(jìn)行管控。同時(shí)努力推行風(fēng)險(xiǎn)管控雙預(yù)防機(jī)制。

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       (四)全面應(yīng)用我公司和政府建設(shè)監(jiān)督單位的安全質(zhì)量隱患排查系統(tǒng),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患積極排查、上傳、及時(shí)整改,保證現(xiàn)場(chǎng)檢查的留下痕跡和跟蹤整改情況。

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       (五)嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,施工期間開展日常、月度、定期、節(jié)假日安全檢查活動(dòng),一是落實(shí)管理制度,執(zhí)行安全規(guī)范,二是糾正“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律”三違現(xiàn)象,制止不安全行為,保證作業(yè)安全。

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       (六)落實(shí)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)條件驗(yàn)收制度:主體深基坑開挖前以及一些高風(fēng)險(xiǎn)節(jié)點(diǎn)前嚴(yán)格按照住建部下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控的通知》、南寧市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)《關(guān)于加強(qiáng)南寧市軌道交通工程建設(shè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前條件驗(yàn)收的通知》對(duì)深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量、降水施工、土方開挖及支撐、監(jiān)控量測(cè)等15條主控條件和7條一般條件進(jìn)行驗(yàn)收。

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       規(guī)范化管理井然有序、效果顯著,主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:
       一是現(xiàn)階深基坑、區(qū)間隧道、周邊建筑物各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)正常,側(cè)面反映重大風(fēng)險(xiǎn)源作業(yè)安全管理可控;
       二是施工作業(yè)流程規(guī)范化推行,工地每道工序作業(yè)能夠嚴(yán)格按照程序進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,各崗位人員能夠較好的遵守執(zhí)行,嚴(yán)格有序地保障了施工的正常進(jìn)行;
       三是工地整潔有序,管理規(guī)范、有效排除了可能的安全隱患,得到上級(jí)監(jiān)管部門的一致認(rèn)可。


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